Valle de Arce-Artzibar

Año 1620-51. Detalle de un mapa de Navarra. Los mapas de Navarra de este siglo no respetaban el norte, que luego se pondrá arriba, y serán más artísticos que reales, con ubicación aproximada de los límites del virreinato, algunos ríos y pueblos enfunción sobre todo de que quepan en el mapa.

Año 1650. Detalle de un mapa de La Guienne, -Guyena-, de N. Sanson. Cuanto más extensos los mapas menos precisión tenían.

Año 1652. Detalle de un mapa de Navarra de N. Sanson. al menos los ríos principales comienzan a ubicarlos más o menos bien y en su entorno algunos pueblos.

Año 1657. Detalle de un mapa de Navarra.

Año 1667. Detalle de un mapa de la Guienne, -Guyena-, de N. Sanson. Cuantos más datos y dibujos: montes, rios… menos información detallada se podía colocar.

Año 1690. Detalle de una mapa de Navarra de G. Cantelli.
Uno de los primeros mapas que comienzan a llamar al lado del río Urrobi “Valle de Roncesvalles”, y en el del río Irati, alargan el nombre del valle de Aezkoa.

Año 1691. Detalle de mapa de Navara. Igual que el anterior resalta los valles de “Roncesvalles y Ahescoa”. Destaca la aparición de los caminos principales de la época.

Año 1695. similar a los dos mapas anteriores, destaca la “memoria histórica”, recordando en el mapa la usurpación o “conquista” de Navarra por parte de los españoles.

Año 1700-50. El uso al azar de nombres de los pueblos para rellenar el mapa hace que aparezcan nombres que antes no salía. Así aparece en la zona “El Borheto” Auritz-Burguete, “Lazareto”, Lusarreta, Ymiscoz, Equiça u Osso, Otsa.

Año 1703. Detalle de mapa de Navarra de S. d’Abeville. cuanto más grande es el mapa es más detallado y aparecen más pueblos, como aquí “Villanueva, Gurpegui, Arze, Muniain, Arrosqui (Artozki), o Arizcuren”.

Año 1724. Detalle de mapa de Navarra de J. de Horta. En este mapa esquemático con los ríos exagerados, se han centrado en poner gran número de pueblos, apareciendo bastantes de Artzibar. Quizás sea la primera vez que aparece el nombre del valle, “Arce”.

Año 1787. Este mapa dibujado y sin publicar ya comienza a tener otros objetivos, los militares, con la descripción de los principales caminos. Para ello tuvo que haber un trabajo de campo, gente que recorriera la zona para hacer un esquema de la misma. (Tomado de ww.gallica.fr)

Año 1793. En este plano de los Bajos Pirineos comienzan a estar detalles concretos y precisos, de caminos, ríos… con fines de control y militares. La guerra estaba cerca y el estudio de la frontera era cada vez más preciso. Del sur aparecen otros mapas igualmente concretos. Los franceses seguían junto a los británicos a la cabeza de la cartografía.

Año 1818. Los mapas y planos más concretos conviven con otros más clásicos, menos definidos. El nombre del valle es cada vez más frecuente.

Año 1835. Detalle de un mapa general del Pirineo occidental. Aparecen los principales caminos, y curiosamente uno doble entre Esteribar y Aurizberri-Espinal que no está claro a cuál se refiere.

Año 1849-52. Los mapas comienzan a aparecer en la educación. En un manual de bachiller este no muy logrado mapa de Navarra es la muestra.

Año 1861. Detalle del mapa de Coello-Madoz. Es quizás el primer mapa moderno de Navarra, con bastantes detalles y preciso. Se observa que se marca como carretera la de Agoitz-Nagore-Auritz, y como camino la de Zubiri-Erro-Auritz.

Año 1863. Detalle de un mapa de correos de Navarra. Además de los fines militares, la cartografía comienza a usarse para otros apartados, como la educación, o el control de los servicios como en este caso las líneas de correos.

Año 1863. mapa de Bonaparte de dialectos del euskara. (La delimitación del valle y de Orotz es nuestra). Primer gran mapa de los dialectos del euskara, se diferencia por colores, y donde Aezkoa todavía se clasificaba con el bajonavarro. El investigador Iñaki Camino demostró hace casi 20 años que el aezkera, el euskara de Aezkoa, era el mismo que el de Artzibar, altonavarro. Bonaparte pondrá ya como límite sur del uso del euskara no muy lejos al sur de Artzibar.

Año 1876. Otra función es el catastro. En estos años se irá pueblo por pueblo realizando planos precisos de los cultivos de cada uno. (Ver cada plano en su pueblo). En este caso es un mapa general del valle, el primero dibujado del mismo con esta precisión. (Tomado de www.cfnavarra.es)

Año 1876. Detalle de un mapa general de carreteras y caminos, con indicación del kilometraje. Se observa que se trazan los caminos de Lusarreta-Esnotz, Nagore-Ardaitz, y la cañada de Agoitz-Gorritz-Arizkuren hacia Aezkoa.

Año 1886. en este mapa de Ibarlucea hemos coloreado los caminos principales. Se ve claramente destacado el de Agoitz-Nagore-Auritz, y en el de Zubiri-Auritz-Luzaide/Valcarlos, está punteado el tramo Zubiri-Aurizberri/Espinal, que estaba en obras y no estaba claro todavía si se iba a realizar, como en algunos escritos se indica, por Esnotz-Lusarreta que hemos marcado en rojo.

Año 1888. En este mapa de Rollet donde se marcan en verde las sierras y en rojo los caminos, marca claramente como camino principal el de Erro-Esnotz-Lusarreta, en detrimento del de Erro-Aurizberri, que lo marca como secundario. Es una de las últimas veces en ser resaltado ese camino.

Año 1891. El color comienza a aparecer en los mapas para diferenciar la vegetación, altitudes, geología… En este caso es un mapa geológico del Pirineo donde se observa  la estructura del “domo de Orotz Betelu” de otro color, y el valle dividido en dos grandes estructuras geológicas.

Año 1893. La diferenciación básica de alturas de este mapa refleja bien la estructura del valle, encajonado en sus ríos Urrobi e Irati, más el apéndice del Gurpegi.

Año 1910. Por estos años se observan en los mapas perfectamente la red de carreteras de la zona, donde la carretera en Aezkoa llegaba sólo hasta Garaioa, y la de Orbaizeta estaba prohibida por defensa nacional, para evitar invasiones. Artzibar mantiene su única carretera junto al río Urrobi, y ya se observan las dos carreteras de Lusarreta, la nueva y la vieja. La carretera de Garralda llegaba hasta la industriosa Orotz Betelu, pero no se consiguió llegar a Itoitz hasta finales de la década de 1910.

Año 1924. Plano de cañadas. Se observa la carretera del Urrobi marcando los kilómetros, la cañada de Aezkoa pasando junto a Arizkuren, y la traviesa del valle en línea fina, con el nombre de traviesa P-45, desde Azparren por Orotz-Muniain-Nagore-Olorizgoit-Zazpe y salir a Lizoainibar.

Años 20. ¡Por fin hay carretera de Orotz Betelu a Itoitz!. En Aezkoa antes de la República seguía la carretera cortada camino del valle de Salazar, acabando en Abaurregaina. la de Orbaizeta, hasta los años 30 no llegó.

Año 1933. Detalle de un mapa de Navarra del estudio sobre el euskara de Aingeru Irigaray. Las líneas que se observan son las de uso del euskara. La inferior es la del siglo XVIII, la segunda basada en el estudio de Bonaparte, 1863, y la superior según el estudio de Irigaray de 1933, donde todavía aparece la mitad del valle de Arce vascoparlante.

Año 1953. Los mapas militares comenzaron a comercializarse, y se solía decir que eran los mejores. Fallaban bastante a nivel de toponimia pero eran buenos a nivel de curvas de nivel, caminos. etc. Detalle general de la parte norte de Artzibar. A partir de esos años ya sabemos que el valle tenía dos mapas oficiales, la hoja 116 para gran parte del valle y la hoja 142 para los límites sur del mismo.

Año 1953. Detalle. Estos mapas detallaban caminos, kilometrajes, desniveles, pueblos, líneas eléctricas… eso sí, la toponimia bastante “alrevesada”.  Todo un lujo hasta hace pocos años, especialmente usados por los montañeros. Aun sirven para redescubrir y recuperar caminos antiguos

Año 1962. Mapa de carreteras. Aunque se han asfaltado caminos en Artzibar no se ha hecho o legalizado ninguna nueva carretera. La del Urrobi era la comarcal C-127. Todavía se seguía marcando la carretera vieja de Lusarreta.